Telemetrie Sender und Spannungs-Sensor. Betriebsspannung von
5.5 - 60V. Kann direkt an einer freien Stelle am Empfänger angeschlossen werden. 
Keine Lötarbeiten erforderlich. Ideal z.B. mit EXP-AVM3 (Vario) im Segler oder mit EXP-BM2 in Verbrennermodellen zur Empfänger-Akku Überwachung.

Der TXG2 kann ein Servosignal auswerten und damit Sprachausgabe und andere Funktionen im Cockpit V2 (ab V2.11) steuern. 

Der TXG2 ersetzt den TXG1. 

Telemetrie Sender und Strom/Spannungs-Sensor
6-60V / 2-14S Lipo, max. 50A 
NEU: Jetzt in der V2-Version!

Telemetrie Sender und Spannungs-Sensor, mit externem Strom-Sensor. Strom-Leitung muss nicht aufgetrennt werden; das Kabel wird einfach durch den Sensor geführt. 

6-60V / 2-14S Lipo, verschiedene Stromstärken: 200A, 280A, 400A, 600A zur Auswahl. Optional für 16S - bitte anfragen.

NUR MIT COCKPIT V2!

Optional mit Montage-Platte: 
Durchführung: 15 x 8mm

Lochabstände: 45mm / 17mm

Version 600A-BIG: 

Durchführung: 22mm, Gewicht 75g
Lochabstände: 45mm / 38mm

Telemetrie Sender für Kontronik Kosmik und Jive Pro Regler, sowie die Hobbywing Platinum V4

Der TXE-K wird direkt an der Telemetrie-Schnittstelle eingesteckt und auch darüber mit Strom versorgt. 

Es sind keine Lötarbeiten und keine Modifikation an den Stromführenden Kabeln nötig. 

Verfügbare Telemetrie-Daten:
- Motor-Strom
- Batterie Spannung
- Verbrauchte Ah (Tank-Uhr)
- Drehzahl (Motor Polzahl und Getriebe programmierbar)
- Temperatur (ESC und BEC*)
- BEC Strom*
- PWM % Wert (Regleröffnung)
*nur mit Kosmik

Lieferumfang: TXE-K mit Anschlusskabel (20cm), Kurzanleitung.

Für Hobbywing Regler wird ein Adapter benötigt. 

Telemetrie Sender für JetCat Turbinen (ECU ab V6).
Der TXE-K wird direkt Bus-Adapter ("Telefonstecker") der JetCat ECU eingesteckt und auch darüber mit Strom versorgt. 

Es sind keine Lötarbeiten und keine Modifikation an den Stromführenden Kabeln nötig. 

Verfügbare Telemetrie-Daten:
- Turbinen Status
- Tankinhalt
- Verbrauch
- Turbinen-Temperatur
- RPM
- Start-Batterie Spannung
- Pumpenspannung
- Throttle Signal in %
- Statistik-Info

Weitere Daten können in Zukunft durch Software Updates dazukommen. 

Lieferumfang: TXE-K mit Anschlusskabel (20cm), JetCat Adapter. 
NEU: Als Adapter wird jetzt standardmässig die In-Out Version geliefert.
 
RJ12 Kabel ("Telefonkabel") bitte in entsprechender Länge separat bestellen. 

Benötigt Cockpit V2 ab Version V2.12

Zur Info: Ohne den JetCat Adapter kann der TXE-K auch für die Kontronik Regler Jive Pro und Kosmik verwendet werden!

Adapter für TXE-K. Wird benötigt, um den TXE-K an den Hobbywing Platinum V4 Reglern direkt anzuschliessen. 

Benötigte Software-Versionen: 

TXE-K: V4.0
K-AX: V2.0
Cockpit V2: V2.12-3

Adapter für TXE-K. Wird benötigt, um den TXE-K an die YGE Regler (T Varianten) anzuschliessen.

Benötigte Software-Versionen: 

TXE-K: V5.5
K-AX: V3.6
Cockpit V2: V2.16

Adapter 2x RJ12 Anschlüssen für den TXE-K, um diesen mit JetCat ECUs zu betreiben. Wird in den Bus der ECU eingeschleift und lässt den Bus Anschluss für die GSU frei. Dieser Adapter ist nötig bei Verwendung der ECU V6.0 kombiniert mit dem JetCat LED I/O Interface (mit Ladebuchse).

Sie benötigen dazu den TXE-K mit neuester Software: 
TXE-K: ab V3.9
K-AX: ab V1.9

Vollständig elektrisch isolierter Adapter mit 2x RJ12 Anschlüssen für den TXE-K, um diesen mit JetCat ECUs zu betreiben. Es wird eine getrennte Speisung des TXE-K benötigt (5-16V).  Die Speisung der ECU wird dabei nicht belastet (nur ca. 2mA). 

Wird in den Bus der ECU eingeschleift und lässt den Bus Anschluss für die GSU frei.

Dieser Adapter wird empfohlen, wenn mehrere EXPs am TXE-K angeschlossen werden, um die Speisung der ECU nicht zu überlasten (vor allem mit EXP-GPS2). 

Sie benötigen dazu den TXE-K mit neuester Software: 
TXE-K: ab V3.9
K-AX: ab V2.0

Telemetrie Sender und Strom/Spannungs-Sensor
6-60V / 2-14S Lipo, max. 100A
NEU: Jetzt in der V2-Version!

Telemetrie Sender und Strom/Spannungs-Sensor
6-60V / 2-14S Lipo, max. 150A 
NEU: Jetzt in der V2-Version!

Telemetrie Sender und Strom/Spannungs-Sensor
6-60V / 2-14S Lipo, max. 200A 
NEU: Jetzt in der V2-Version!